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F1 GP Austria | CLASSIFICA gara Red Bull Ring 2025: risultati e ordine d’arrivo, Lando Norris doma Spielberg

Lando Norris doma il toro di Spielberg e trionfa al Red Bull ring davanti al compagno di squadra Oscar Piastri. Terzo il monegasco Charles Leclerc che col quartop posto di Lewis Hamilton mostrano una Ferrari migliorata col nuovo fondo.

Un’altra domenica da incorniciare per la McLaren, che consolida il suo momento d’oro con una doppietta al Red Bull Ring. Lando Norris ha trionfato con autorevolezza, gestendo ritmo, strategie e doppiaggi con lucidità, mentre Oscar Piastri ha tentato nel finale un inseguimento serrato, fermandosi però a pochi secondi dal compagno. Sul podio, Charles Leclerc ha completato una gara solida per la Ferrari, approfittando anche dell’incidente iniziale tra Kimi Antonelli e Max Verstappen, finiti entrambi fuori alla terza curva. Una gara ricca di sorprese, gestione gomme e colpi di scena, che rilancia la lotta al vertice e conferma McLaren come punto di riferimento.

Podio F1 gara GP Austria 2025

1) Lando Norris (McLaren) → 70 giri
2) Oscar Piastri (McLaren) a +2.695
3) Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) a +19.820

CLASSIFICA GARA ORDINE DI ARRIVO F1 GP Austria 2025

PILOTATEAMTEMPOPUNTI
1Lando NorrisMcLarenLEADER25
2Oscar PiastriMcLaren+2.69518
3Charles LeclercScuderia Ferrari+19.82015
4Lewis HamiltonScuderia Ferrari+29.02012
5George RussellMercedes+62.39610
6Liam LawsonRacing Bulls+67.7548
7Fernando AlonsoAston Martin+1 GIRO6
8Gabriel BortoletoStake Sauber+1 GIRO4
9Nico HulkenbergStake Sauber+1 GIRO2
10Esteban OconHaas+1 GIRO1
11Oliver BearmanHaas+1 GIRO0
12Isack HadjarRacing Bulls+1 GIRO0
13Pierre GaslyAlpine+1 GIRO0
14Lance StrollAston Martin+1 GIRO0
15Franco ColapintoAlpine+1 GIRO0
16Yuki TsunodaRed Bull+ 2 GIRI0
17Alexander AlbonWilliamsDNF0
18Andrea Kimi AntonelliMercedesDNF0
19Max VerstappenRed BullDNF0
20Carlos SainzWilliamsDNF0
Classifica finale e punteggio gara GP Austria F1 2025

F1 GP Austria 2025, classifica e risultati della gara vinta da Lando Norris, analisi e considerazioni post gara

Il Gran Premio d’Austria 2025 si è aperto con una partenza abortita e un colpo di scena inatteso: Carlos Sainz è rimasto fermo in griglia con la Williams in fiamme, costringendo i commissari a ritardare lo start e accorciare la gara di un giro. Quando i semafori si sono spenti, Leclerc è scattato bene, ma Piastri lo ha sopravanzato in curva 1, aprendo la strada al dominio McLaren.

Dopo poche tornate, un errore di valutazione di Kimi Antonelli ha provocato l’incidente più discusso della giornata: il giovane italiano ha tamponato Max Verstappen in curva 3, causando il ritiro di entrambi. “Scusate, ho bloccato le posteriori”, ha detto Antonelli via radio, mentre Verstappen ha reagito stizzito: “Mi hanno tamponato. Idioti“.

La McLaren ha quindi preso il largo, con Norris e Piastri che hanno imposto un ritmo imprendibile per chiunque. Le due monoposto papaya hanno girato costantemente un secondo più veloci degli inseguitori, lasciando a Leclerc e Hamilton un ruolo da spettatori per il terzo e quarto posto.

L’unico sussulto tra i due McLaren è arrivato al 20° giro, quando Piastri ha tentato un sorpasso troppo aggressivo in curva 4, rischiando il contatto con Norris. Il team ha subito richiamato l’australiano all’ordine.

La strategia ha poi aperto una seconda fase cruciale: McLaren, Ferrari e Mercedes hanno gestito in modo diverso il doppio stint, con Piastri che ha scelto gomme più fresche per l’ultimo assalto. Nonostante un tentativo finale serrato, Norris è riuscito a mantenere la testa, nonostante un piccolo danno all’ala anteriore e la pressione dei doppiaggi. Un gesto di freddezza e controllo che ha consolidato il suo status da leader.

Alle spalle dei primi, ottima gara di Russell (5°), ma in difficoltà con il degrado. Straordinaria la Racing Bulls con un solido 6° posto per Lawson, mentre sorprende anche la Sauber con Bortoleto e Hulkenberg entrambi in zona punti. Alonso ha resistito nel finale agli attacchi del brasiliano, conquistando un prezioso 7° posto.

Delusione per Tsunoda, punito con 10 secondi di penalità per il contatto con Colapinto, e per Gasly, alle prese con una Alpine ingestibile. Doppio ritiro per Red Bull e Williams.

Alla fine, Lando Norris ha tagliato il traguardo per primo, firmando una vittoria limpida su un circuito che sembra cucito su misura per lui. Il team Papaya si conferma il riferimento del momento, mentre Piastri e Leclerc completano il podio. La Scuderia Ferrari sembra aver reagito bene ai nuovi aggiornamenti avuti col nuovo fondo, ma concludere una corsa a 30 secondi dal primo classificato su un circuito breve con quello del Red Bull Ring fa riflettere sulla superiorità tecnica della MCL60.

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