Tecnica F1
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FORMULA 1
F1 2026 | Auto più lente di quelle attuali
A partire dal 2026 avremo delle monoposto di Formula 1 più lente della generazione attuale. Il nuovo ciclo regolamentare promette,…
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FORMULA 1
F1 | Regolamento 2026, la FIA cambia la terminologia tecnica
La FIA ha deciso che rivedrà la terminologia da utilizzare per il regolamento tecnico del 2026. Saranno parole più semplici…
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FORMULA 1
F1 | Regolamento Tecnico 2026, nuova modalità in caso di pista bagnata
Nuova modifica al regolamento tecnico: l'aerodinamica attiva cambia e potrà essere usata in caso di pioggia. I flap mobili potranno…
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FORMULA 1
F1 | Mercedes testa l’ala mobile attiva sulla W15
Durante i test post-stagionali di Abu Dhabi, Mercedes ha testato sulla sua mule car il sistema Straight Line Mode che…
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FORMULA 1
Cos’è lo Skid Block (Plank) delle monoposto di F1
Analisi tecnica dello skid block delle monoposto F1: come il limite di usura di 1 mm influenza l'aerodinamica, il set-up…
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FORMULA 1
F1 2026: Regolamento Monoposto, Motore Ibrido (50% Elettrico) e Aerodinamica Attiva
La rivoluzione delle monoposto 2026: più piccole, più leggere (-30kg), 50% elettriche. Dettagli su Power Unit, Aerodinamica Attiva e pneumatici…
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FORMULA 1
F1 | Ferrari 2026: Sospensione Posteriore Push-Rod per il Progetto 678
A Maranello ci sono interessanti sviluppi sulla monoposto del 2026. Il progetto 678 monterà una sospensione push-rod sul retrotreno, soluzione…
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FORMULA 1
F1 | Red Bull in Messico: ecco come cambia la RB21
Ecco come la Red Bull RB21 di Max Verstappen mostra i muscoli per contrastare le MCL39 di Norris e Piastri.…
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FORMULA 1
Nuovo motore Ferrari F1 stagione 2026, cosa cambia
Come è la nuova Power Unit Ferrari 2026. Assenza MGU-H, ampliamento delle batterie e riduzione del volume della capienza del…
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FORMULA 1
Nuovi motori F1 2026 | Meno potenza del termico ma con più cavalli dall’elettrico
Emergono dubbi su quella che sarà la gestione della parte elettrica dei motori delle monoposto di F1 dal 2026. Ma…
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