F1 | Prove Libere 3 GP Giappone 2026: Antonelli davanti a Russell
Andrea Kimi Antonelli è stato il più veloce durante le Prove Libere 3 del GP del Giappone ed anche il primo pilota del weekend a scendere sotto il muro dell'1:30.

La terza e ultima sessione di prove libere a Suzuka ha offerto indicazioni piuttosto nette in vista delle qualifiche del GP del Giappone 2026. Sul tracciato nipponico è emerso un quadro tecnico già ben definito, con valori in campo che sembrano ormai delineati soprattutto sul giro secco.
Indice dei Contenuti
Classifica tempi Prove Libere 3 GP Giappone
| PILOTA | TEAM | TEMPO | |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:29.362 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +0.254 |
| 3 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | +0.867 |
| 4 | Oscar Piastri | McLaren | +1.002 |
| 5 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +1.021 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | +1.238 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.296 |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull | +1.548 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.638 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +1.720 |
| 11 | Isack Hadjar | Red Bull | +1.732 |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1.735 |
| 13 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1.926 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas | +1.964 |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | +2.196 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | +2.371 |
| 17 | Franco Colapinto | Alpine | +2.397 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams | +2.467 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +3.141 |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac | +3.178 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | +4.123 |
| 22 | Fernando Alonso | Aston Martin | +4.1167 |
Prove Libere 3 GP Giappone: la cronaca della sessione di pratiche del weekend
Si sono concluse le prove libere 3 del GP del Giappone 2026 con una chiara indicazione: la Mercedes è apparsa imprendibile sul giro secco. A Suzuka, il duello per la pole position sembra ormai una questione interna tra Andrea Kimi Antonelli e George Russell, protagonisti di una sessione dominata, con un margine consistente sulla concorrenza.
Alle loro spalle si è acceso un confronto serrato tra Ferrari e McLaren per la seconda fila. Charles Leclerc ha chiuso terzo, confermando i progressi della SF-26 rispetto al venerdì, davanti a Oscar Piastri, Lewis Hamilton e Lando Norris, racchiusi in poco più di tre decimi. Proprio la Ferrari ha mostrato segnali incoraggianti, con una monoposto apparsa più stabile e gestibile nei curvoni veloci di Suzuka.
Antonelli è stato il primo a infrangere il muro dell’1:30, mettendo insieme un giro di grande qualità che gli ha consentito di precedere Russell di circa due decimi e mezzo. Il leader del Mondiale ha comunque risposto presente, consolidando la doppietta Mercedes e confermando un vantaggio di circa tre decimi su Leclerc.
Più indietro, Max Verstappen ha vissuto una sessione complicata, chiusa al settimo posto con un distacco di un secondo e mezzo dalla vetta. L’olandese ha lamentato via radio problemi nelle scalate di marcia, definendo il feeling con la vettura “orrendo” in diverse curve. Bene invece Nico Hulkenberg, che ha portato l’Audi in quinta posizione, inserendosi tra le McLaren e le Ferrari.
La sessione è stata caratterizzata anche da qualche episodio spettacolare, come il testacoda ad alta velocità di Oliver Bearman alla curva Spoon: il giovane inglese è riuscito a evitare le barriere con un salvataggio notevole, ricevendo anche i complimenti via radio da Russell.
Non sono mancati errori anche tra i protagonisti, con Leclerc autore di un lungo nello stesso punto e diversi piloti messi in difficoltà da una delle curve più tecniche del tracciato, resa meno punitiva dall’assenza della ghiaia in via di fuga.
Infine, da segnalare la situazione di Lando Norris, che ha iniziato la sessione in ritardo per problemi tecnici, riuscendo comunque a completare il proprio programma. Per il pilota McLaren, però, resta il tema della gestione delle componenti: con la terza batteria già utilizzata, il rischio di penalità in griglia nei prossimi appuntamenti si fa sempre più concreto.
In vista delle qualifiche, dunque, la sensazione è che la lotta per la pole sia affare Mercedes, mentre alle spalle Ferrari e McLaren si giocano le posizioni di rincalzo in un confronto che si preannuncia estremamente equilibrato.
→ Scopri cosa è successo durante le Prove Libere 1
→ Scopri cosa è successo durante le Prove Libere 2




