F1 GP Canada 2025 griglia di partenza | Russell in pole e due piloti penalizzati, previsioni

La griglia di partenza per la gara del GP del Canada 2025. Alcuni penalizzati hanno cambiato l’ordine della classifica, senza stravolgere gli equilibri in campo. Tsunoda parte ultimo, mentre Hadjar ha scontato tre posizioni per l’impeding su Sainz. Ma gli occhi sono tutti puntati su Russell e Verstappen e quella critica Curva 1. Chi la spunterà tra i due?

F1 GP Canada 2025, la griglia di partenza con Russell in pole

*Isack Hadjar: 3 posizioni di penalità per impeding a Carlos Sainz nel Q1 delle qualifiche del GP del Canada.

**Yuki Tsunoda: 10 posizioni di penalità per sorpasso in regime di bandiera rossa durante le FP3

Penalità per Yuki Tsunoda e Isack Hadjar al GP del Canada

Il pilota giapponese della Red Bull è stato sanzionato con una penalità di 10 posizioni sulla griglia di partenza per aver effettuato un sorpasso in regime di bandiera rossa durante la terza sessione di prove libere a Montreal. L’episodio è avvenuto dopo che Oscar Piastri, alla guida della McLaren, aveva urtato contro il celebre “muro dei campioni” in curva 14, danneggiando la ruota posteriore destra. L’australiano stava lentamente rientrando ai box, mentre i commissari esponevano la bandiera rossa per segnalare l’interruzione della sessione. Tsunoda, sopraggiunto poco dopo, ha superato Piastri a una velocità di 171 km/h, come confermato dai dati telemetrici, quando il segnale di bandiera rossa era già visibile da alcuni secondi.

Simile sorte è capitata ad Isack Hadjar. Infatti, il portacolori Racing Bulls che tanto bene sta facendo nelle ultime gare, ha subito una penalità di 3 posizioni sulla griglia di partenza per aver causato un impeding in qualifica nei confronti di Carlos Sainz.

Previsioni GP di Canada: chi avrà la meglio in Curva 1?

Quando si spengono le luci a Montréal, la battaglia si accende in un istante: Curva 1–2 è il vero crocevia del Gran Premio. In prima fila, Max Verstappen parte sul lato destro (esterno), sacrificando la traiettoria interna su Curva 1, ma pronto a sfruttare tutto lo spazio nel tornantino che sarà per lui interno. Deve solo sperare che George Russell, che parte in prima posizione, non vada a forzarlo troppo e costringerlo a tagliare Curva 2 e fargli perdere posizioni importanti. Russell, inoltre, sa bene che Verstappen potrebbe essere meno aggressivo del suo solito, considerando gli 11 punti di penalità che ha sulla licenza di guida e con un massimo di 12 si arriva alla squalifica da un GP.

Alla seconda fila, Andrea Kimi Antonelli occupa il lato destro (esterno) in griglia, ma grazie alla configurazione di Montréal diventerà interno in Curva 2, il celebre tornantino che si snoda in una curva a destra: qui potrà giocarsi la sua occasione. Oscar Piastri, sul lato opposto, punterà tutto sulla scia per affiancarlo e provare a passarlo proprio nella “piega” successiva. Già a Miami abbiamo visto che tra i due il più cattivo e vincente è stato Piastri, ma il giovane Antonelli non va sottovalutato.

Dai precedenti sappiamo che l’interno su Curva 1 assicura la prima chance, ma il tornantino in Curva 2 ribalta spesso le carte: scia, precisione di frenata e uscita di curva faranno la differenza.

F1 Canada, le qualifiche, classifica e pole position